樓承板裝卸運(yùn)輸過程
樓承板廠家與其他壓型鋼板相比，除了同樣具有無支撐、施工速度快的優(yōu)點(diǎn)，其無支撐跨度更大，可減少次梁的布置；比普通壓型鋼板—混凝土組合樓板的厚度減少約20～50mm, 混凝土用量減少，室內(nèi)凈高增加。樓承板廠家與傳統(tǒng)現(xiàn)澆樓板相 比，同等設(shè)計(jì)條件下，樓板的直接造價(jià)模板費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)鋼筋費(fèi)、混凝土費(fèi)用、支撐費(fèi)用，從樓承板廠家的綜合造價(jià)分析，由于現(xiàn)場(chǎng)綁扎工作量減少60%～70%， 可大幅度縮短工期。hk123
運(yùn)輸：應(yīng)該采用樓承板進(jìn)行鋪墊，每摞板多不能過20張。每車不能過6摞分明顯。
裝卸過程：應(yīng)該采用吊裝帶進(jìn)行裝卸，這樣可以防止磕碰或者變形的情況發(fā)生，吊裝的時(shí)候在樓承板的一端綁好大繩，這樣就可以在起鉤的時(shí)候控制好樓承板以便使鋼柱鋼梁發(fā)生碰撞，這樣可以達(dá)到保護(hù)樓承板的目的。
減少人工消耗、機(jī)械消耗，從而減少項(xiàng)目的總體造價(jià)；由于無需腳手架及底模支撐，建筑物可以多層同時(shí)施工與交叉作業(yè)，可大提高施工效率。樓承板綜合經(jīng)濟(jì)效益。
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